贵州省交通运输突发事件应急预案修订评审会顺利通过


2018年7月13日,由股份公司“山地交通安全与应急保障技术交通运输行业研发中心”承担的《贵州省交通运输突发事件总体应急预案》、《贵州省公路交通突发事件应急预案》、《贵州省水路交通突发事件应急预案》、《贵州省交通运输突发公共卫生事件应急预案》、《贵州省交通运输行业应对自然灾害应急预案》等五个应急预案修订评审会在贵阳市组织召开。贵州省交通运输厅、省公路局、省地方海事(航务)局、省高速公路管理局、省道路运输局、贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司等相关单位和特邀专家参加了会议。

我中心作为省交通运输厅应急预案的修订单位,分别对预案的编制修订背景、工作思路、修订方案和征求意见等情况进行了汇报。经专家组及各单位参会代表审查和讨论,认为:预案的编制和修订符合国家有关法律、法规以及省人民政府办公厅发布的应急预案编制要求,编制目的明确、内容完整、格式规范、重点突出、条理清晰、职责明晰、措施得当,总体预案具有很强的指导性,专项预案具有很强的针对性,同意通过评审。(研发中心/宏信达公司 郭珊 王维利)

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典型桥梁工程特色、成果展示

一、花渔洞大桥 花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内,跨越红枫湖5A级景区及百万级人口饮用水源保护区,主桥为180m中承式钢管混凝土变截面桁架提篮拱桥,桥梁全长269.6m。 花鱼洞大桥拆除及改建项目是世界范围内同类桥梁拆除重建的经典范例,该桥首创了拱桥拆除的新型体系转换工法,并研发了配套装置。荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 花鱼洞大桥的亮点如下: 1、旧桥建新拱,新拱拆旧桥; 2、体系转换工法及配套装置; 3、绿色重建技术。   二、平塘特大桥 平塘特大桥全长2135m,其中主桥长1599m,桥面宽30.2m。平塘特大桥主跨2×550m,为国内山区跨径最大的三塔组合梁斜拉桥,也是贵州省首座三塔斜拉槔,16号主塔高332m,为世界最高混凝土桥塔。荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖、2021年菲迪克全球工程项目杰出奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 平塘桥建设的创造性、先进性如下: 1.提出了一种采用空间钻石型桥塔,中塔塔梁铰接,边塔竖向支撑的结构体系。     2.建立了基于车流参数的结构性能评估荷载模型。     3.开展考虑时空效应的机制砂C50混凝土配合比设计和泵送施工工艺研究。     4.研发了高塔百米处实心段高标号大体积混凝土主动温控技术和“夹心饼干”保温模板,解决了高空环境下大体积混凝土容易开裂的难题。     5.研发了超高墩塔钢筋模块化快速施工技术。     6.国内首创提出叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工艺。     7.研发了基于BIM的山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计技术及建养一体化信息管理技术系统。 平塘特大桥创新创优和工程亮点如下: 1、因地制宜充分利用地形,创造性提出超高墩三塔斜拉桥方案 2、桥梁景观设计与结构设计完美结合 3、提出适应超高墩多塔斜拉桥的新型结构体系 4、采用综合手段提高结构体系刚度 5、实现超高墩多塔斜拉桥的荷载参数精细化设计 6、创新采用“空间钻石”型桥塔 7、精细化设计解决桥面板钢筋冲突问题 8、大直径桩基础的使用 9、设计、施工协同,创新施工工艺