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贵州省公路工程安全性设计指南

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项目以适当推荐国内外成熟的技术为主,对部分内容开展了必要的测试与研究,以确定设计条件和参数取值,做出了以下成果。
(1) 护栏防撞等级设计
以相关科研成果为基础,结合贵州省的交通组成、车型特征和道路条件,确定主要的护栏形式,对部分新式护栏或特殊的设置条件开展模拟碰撞试验,提出了适用于贵州的实际交通和道路条件的护栏型式与等级。
(2) 互通立交变速车道与分合流点安全性设计
项目应用了驾驶模拟平台开展驾驶模拟试验,验证不同匝道圆曲线半径下的运行速度变化规律,结合驾驶员心率变化情况,以速度差及心率变化率为控制标准,确定不同匝道曲线半径所需设置的减速段长度。
(3) 视线诱导标设置技术
项目利用了驾驶模拟平台针对不同线形条件下视线诱导标的诱导效果开展试验,提出视线诱导标的设置条件和指标。
(4) 大雾条件下设计指标安全性标准
采用驾驶模拟试验平台,构建雾天道路条件,验证雾天典型道路线形的安全性,分析常发性雾区路段指标安全性设计标准。
(5) 凝冰条件下设计指标验证
在公路线形设计应充分考虑阴坡路段凝冰条件下路面抗滑特性、车辆的动力性能、运行特征、视距条件等因素,提出安全可靠性设计的技术要求。贵州省公路局在铜仁对《云贵高原潮湿山区路面凝冻预警处置成套技术研究》有关成果进行了示范和应用,对路面抗凝冰技术的关键指标、工序和施工工艺等进行试验和验证性的研究。

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