贵州县县通高速目标全面实现


2015年12月31日,全省县县通高速公路暨2016年交通重点项目集中开工仪式在贵阳至瓮安高速公路清水河大桥举行。省委书记陈敏尔隆重宣布贵州省县县通高速公路目标全面实现,宣布“十三五”时期新一轮交通建设2016年度重点项目集中开工。省委副书记、代省长孙志刚讲话,省政协主席王富玉,省委副书记、省委政法委书记谌贻琴,省领导秦如培、慕德贵、龙超云、张群山、孙国强等出席。慕德贵主持。

省委书记陈敏尔一行来到刚刚建成的清水河大桥上,仔细观看县县通高速公路成果展和重点项目宣传展板,认真听取全省高速公路建设情况汇报。清水河大桥是我省“十二五”交通建设重大项目,桥高406米,在目前世界钢桁加劲梁悬索桥中排名第六、中国排名第二,是我省最大的跨径桥梁。

陈敏尔说,在“十二五”收官之际,我省高速公路实现县县通,这是一个值得铭记的历史性时刻,也是贵州交通发展史上的一个重要里程碑,对于全省经济发展、民生改善、生态建设和环境保护,必将产生重大而深远的影响。我们必须始终牢记,县县通高速是党中央、国务院高度重视、亲切关怀的结果,是中央国家机关大力支持、鼎力帮助的结果,是历届省委、省政府励精图治、接续奋斗的结果,也是广大一线建设者夜以继日、辛勤劳动的结果。当前,贵州的交通“天亮了”,发展的春天就到了。“十三五”时期,贵州造路的路还很长,交通建设一直在路上。要继续发扬“钉钉子”精神,持续加大建设和投入力度,着力打造现代综合交通运输体系,推动交通建设按下“快进键”,跑出“加速度”,打造“升级版”。要加快推动交通基础设施建设向县以下延伸,注重疏通“毛细血管”,打通“最后一公里”,努力让更多老百姓分享交通建设的红利。

省委副书记、代省长孙志刚在讲话中说,大道连八方寄托千秋梦想,县县通高速承载万民愿景。备受关注的贵州省县县通高速公路,经过七年的艰苦奋战,今天终于变成现实,“要致富、先修路,富得快、高速带”已成为全省上下抓交通、促发展的强烈共识。“十三五”是我省脱贫攻坚、同步小康的决战决胜时期,也是交通建设大有作为的重要战略机遇期。这次全省交通重点项目集中开工,标志着新一轮交通建设的冲锋号已经吹响,“十三五”交通建设新跨越的大幕已经拉开。希望全省交通战线乘势而上、开拓创新,再加油、再提速,确保到2020年建成“六横七纵八联”高速公路网。各地要进一步加强组织领导,高质量、高标准、高效率做好征地拆迁、资金筹集、配套服务等保障工作,确保项目建设顺利推进。

开工仪式上,省领导陈敏尔、孙志刚、王富玉和谌贻琴、秦如培、龙超云以及交通运输系统老同志代表、劳动模范代表、设计人员代表、施工人员代表共同点亮水晶球。省有关部门表彰了全省高速公路建设三年会战和劳动竞赛先进集体、先进个人,并通过LED显示屏连通了望谟至安龙高速公路项目通车现场、铜仁至怀化高速公路项目开工现场。

中国交通建设集团有限公司副总裁陈云,省委秘书长刘奇凡,省政府秘书长唐德智,省有关部门、各市州、贵安新区有关负责人,在黔投资高速公路项目企业代表和部分干部群众代表参加开工仪式。

省交通运输厅党委书记、厅长王秉清在仪式上发言,介绍了有关县县通高速公路的情况。

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典型桥梁工程特色、成果展示

一、花渔洞大桥 花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内,跨越红枫湖5A级景区及百万级人口饮用水源保护区,主桥为180m中承式钢管混凝土变截面桁架提篮拱桥,桥梁全长269.6m。 花鱼洞大桥拆除及改建项目是世界范围内同类桥梁拆除重建的经典范例,该桥首创了拱桥拆除的新型体系转换工法,并研发了配套装置。荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 花鱼洞大桥的亮点如下: 1、旧桥建新拱,新拱拆旧桥; 2、体系转换工法及配套装置; 3、绿色重建技术。   二、平塘特大桥 平塘特大桥全长2135m,其中主桥长1599m,桥面宽30.2m。平塘特大桥主跨2×550m,为国内山区跨径最大的三塔组合梁斜拉桥,也是贵州省首座三塔斜拉槔,16号主塔高332m,为世界最高混凝土桥塔。荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖、2021年菲迪克全球工程项目杰出奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 平塘桥建设的创造性、先进性如下: 1.提出了一种采用空间钻石型桥塔,中塔塔梁铰接,边塔竖向支撑的结构体系。     2.建立了基于车流参数的结构性能评估荷载模型。     3.开展考虑时空效应的机制砂C50混凝土配合比设计和泵送施工工艺研究。     4.研发了高塔百米处实心段高标号大体积混凝土主动温控技术和“夹心饼干”保温模板,解决了高空环境下大体积混凝土容易开裂的难题。     5.研发了超高墩塔钢筋模块化快速施工技术。     6.国内首创提出叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工艺。     7.研发了基于BIM的山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计技术及建养一体化信息管理技术系统。 平塘特大桥创新创优和工程亮点如下: 1、因地制宜充分利用地形,创造性提出超高墩三塔斜拉桥方案 2、桥梁景观设计与结构设计完美结合 3、提出适应超高墩多塔斜拉桥的新型结构体系 4、采用综合手段提高结构体系刚度 5、实现超高墩多塔斜拉桥的荷载参数精细化设计 6、创新采用“空间钻石”型桥塔 7、精细化设计解决桥面板钢筋冲突问题 8、大直径桩基础的使用 9、设计、施工协同,创新施工工艺