加快交通建设步伐 大战120天


为全面完成省委、省政府明确的工作目标,加快全省交通建设的步伐,省交通运输厅于2012年8月31日在嘉华酒店20楼会议室召开了“省重点公路建设调度会暨大战120天动员大会”。会议主题为动员各市(州)交通运输局、省公路局、高总司、省质监局、省交通造价站以及各个工程建设项目的设计单位,以超常规的方式攻坚克难,开展为期120天的大会战,顺利实现年度目标——全面完成和超额完成今年三个“6”、三个“100%”的目标,完成公路水路建设投资600亿元,力争建成高速公路600公里,高速公路通车县达到60个,实现100%的乡通油(水泥)路,100%的村通公路,100%的县高速公路项目开工建设。会上,陈志刚书记作了动员讲话,程孟仁厅长作了重要的总结发言。

我司积极响应交通运输厅“省重点公路建设调度会暨大战120天动员大会”精神,并于2012年9月4日在院大会议室召开生产调度会暨大战120天动员大会”,会议由漆贵荣总经理主持,院属各部门主要负责人参加。会上传达了厅会议精神并进行了大战120天的工作部署:今年厅计划开工建设高速公路12条,我司各个部门务必同心协力按时高质的完成勘察设计任务;今年底厅计划通车高速公路8条,涉及我院的有遵毕线、大思线、水盘线、毕威线、惠兴线、黔织线共6条,下一阶段由蒋培洲副总经理带队,院总工办、企管部、各部门项目负责人、后期服务负责人参加,每月定期到各个项目现场督查后期服务工作,并将督查情况形成报告上报省交通运输厅,保证工程项目按时通车。

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典型桥梁工程特色、成果展示

一、花渔洞大桥 花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内,跨越红枫湖5A级景区及百万级人口饮用水源保护区,主桥为180m中承式钢管混凝土变截面桁架提篮拱桥,桥梁全长269.6m。 花鱼洞大桥拆除及改建项目是世界范围内同类桥梁拆除重建的经典范例,该桥首创了拱桥拆除的新型体系转换工法,并研发了配套装置。荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 花鱼洞大桥的亮点如下: 1、旧桥建新拱,新拱拆旧桥; 2、体系转换工法及配套装置; 3、绿色重建技术。   二、平塘特大桥 平塘特大桥全长2135m,其中主桥长1599m,桥面宽30.2m。平塘特大桥主跨2×550m,为国内山区跨径最大的三塔组合梁斜拉桥,也是贵州省首座三塔斜拉槔,16号主塔高332m,为世界最高混凝土桥塔。荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖、2021年菲迪克全球工程项目杰出奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 平塘桥建设的创造性、先进性如下: 1.提出了一种采用空间钻石型桥塔,中塔塔梁铰接,边塔竖向支撑的结构体系。     2.建立了基于车流参数的结构性能评估荷载模型。     3.开展考虑时空效应的机制砂C50混凝土配合比设计和泵送施工工艺研究。     4.研发了高塔百米处实心段高标号大体积混凝土主动温控技术和“夹心饼干”保温模板,解决了高空环境下大体积混凝土容易开裂的难题。     5.研发了超高墩塔钢筋模块化快速施工技术。     6.国内首创提出叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工艺。     7.研发了基于BIM的山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计技术及建养一体化信息管理技术系统。 平塘特大桥创新创优和工程亮点如下: 1、因地制宜充分利用地形,创造性提出超高墩三塔斜拉桥方案 2、桥梁景观设计与结构设计完美结合 3、提出适应超高墩多塔斜拉桥的新型结构体系 4、采用综合手段提高结构体系刚度 5、实现超高墩多塔斜拉桥的荷载参数精细化设计 6、创新采用“空间钻石”型桥塔 7、精细化设计解决桥面板钢筋冲突问题 8、大直径桩基础的使用 9、设计、施工协同,创新施工工艺