山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室设备C合同段 招标公告


1.招标条件

本项目山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室设备招标已由黔发改高技[2014]1342号文批准,项目业主(招标人)为贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,资金来源为国家投资及企业自筹。项目已具备招标条件,现进行公开招标,本次招标采用资格后审,综合评估法。

2.项目概况及招标内容

贵州山区公路常发的滑坡、崩坍、岩溶塌陷等地质灾害,采用全自动监测机器人等地质灾害监测设备系统对灾害原始数据进行采集、分析、处理,结合具体情况得到诱发灾害的原因,并判断灾害危险程度和预警级别,建立地质灾害区域、等级区划及预测预报模型,为交通建设和管理部门在灾害防治与治理、交通管理以及生态环境保护与治理等方面的决策分析提供支持,维护山地交通安全,降低灾害损失。

计划交货时间:合同签订后2个月内。 招标内容见下表:

 

设备 招标数量
全自动监测机器人 1

3.投标人资格要求                              
3.1 本次招标要求具有独立法人资格的设备制造商或者设备制造商特许的合法代理商。

3.2投标人是设备制造商的,投标人必须具有独立的法人资格,具有合法的经营资格,具有良好的售后服务信誉承诺;近五年内(2010年至今)类似设备销售业绩至少一个。

3.3投标人是合法代理商的,投标人必须具有独立的法人资格,具有合法的经营资格,具有制造商针对本项目投标的唯一授权书,具有5年及以上同类产品的销售经验,并具有良好的售后服务信誉;近五年内(2010年至今)类似设备销售业绩至少一个。且被代理的制造商必须具有独立的法人资格,具有合法的经营资格。具有良好的售后服务信誉。

3.4 符合要求的投标人可以对本合同段投标。

3.5 本次招标采取资格后审方式,不接受联合体,不允许分包。

3.6 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。

单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的统一招标项目投标。

违反前两款规定的,相关投标均无效。

3.7 一个制造(生产)商仅能委托一个代理商对一个项目唯一授权,否则均按废标处理。

4.招标文件的获取及相关事宜

4.1 凡有意参加投标者,请于2016年1月8日至1月14日(法定公休日、法定节假日除外)每日9:00至16:30(北京时间,下同),在贵州省公共资源交易中心网站(www.gzsggzyjyzx.cn)下载获取。

4.2 招标文件每标段售价500元人民币,售后不退。

4.3 招标人将不组织投标单位进行现场踏勘和不召开投标预备会。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2016年1月28日上午11时00分(北京时间),投标人应于当日上午10时00分至11时00分将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市遵义路65号贵州省展览馆)开标会议室。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒体

本次招标公告同时在中国采购与招标网、贵州招标投标网、贵州省公共资源交易中心网、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司网站上发布。

7、其他

如果您是第一次来贵州省公共资源交易中心投标,请您携带好本企业的相关资料(详细内容请参照<贵州省公共资源交易中心初次办理流程>、<贵州省公共资源交易中心数字证书申请指南>)先办理数字证书。

8.联系方式

招标人:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

地址:贵州省贵阳市国家高新区金阳科技产业园阳关大道100号

邮编:550081

联系人:朱先生

电话:13639104570

传真:0851-85861098

    招标代理:贵州富通工程咨询有限公司

  地址:贵阳市观山湖区黔灵山路世纪财富中心B座14楼

  邮编: 550081

  联系人:彭先生

  电话: 0851-84393685  13809424632

        传真: 0851-84827846

    贵州省公共资源交易中心      

联系地址:贵阳市遵义路65号

电话:0851-88309675

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典型桥梁工程特色、成果展示

一、花渔洞大桥 花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内,跨越红枫湖5A级景区及百万级人口饮用水源保护区,主桥为180m中承式钢管混凝土变截面桁架提篮拱桥,桥梁全长269.6m。 花鱼洞大桥拆除及改建项目是世界范围内同类桥梁拆除重建的经典范例,该桥首创了拱桥拆除的新型体系转换工法,并研发了配套装置。荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 花鱼洞大桥的亮点如下: 1、旧桥建新拱,新拱拆旧桥; 2、体系转换工法及配套装置; 3、绿色重建技术。   二、平塘特大桥 平塘特大桥全长2135m,其中主桥长1599m,桥面宽30.2m。平塘特大桥主跨2×550m,为国内山区跨径最大的三塔组合梁斜拉桥,也是贵州省首座三塔斜拉槔,16号主塔高332m,为世界最高混凝土桥塔。荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖、2021年菲迪克全球工程项目杰出奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 平塘桥建设的创造性、先进性如下: 1.提出了一种采用空间钻石型桥塔,中塔塔梁铰接,边塔竖向支撑的结构体系。     2.建立了基于车流参数的结构性能评估荷载模型。     3.开展考虑时空效应的机制砂C50混凝土配合比设计和泵送施工工艺研究。     4.研发了高塔百米处实心段高标号大体积混凝土主动温控技术和“夹心饼干”保温模板,解决了高空环境下大体积混凝土容易开裂的难题。     5.研发了超高墩塔钢筋模块化快速施工技术。     6.国内首创提出叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工艺。     7.研发了基于BIM的山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计技术及建养一体化信息管理技术系统。 平塘特大桥创新创优和工程亮点如下: 1、因地制宜充分利用地形,创造性提出超高墩三塔斜拉桥方案 2、桥梁景观设计与结构设计完美结合 3、提出适应超高墩多塔斜拉桥的新型结构体系 4、采用综合手段提高结构体系刚度 5、实现超高墩多塔斜拉桥的荷载参数精细化设计 6、创新采用“空间钻石”型桥塔 7、精细化设计解决桥面板钢筋冲突问题 8、大直径桩基础的使用 9、设计、施工协同,创新施工工艺