不是所有公司都有后花园


声声鸟语在耳畔,阵阵花香在身旁。放工闲暇,我们常常会去毗邻公司的花园散步放松。

 

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  一.

步入园中,便可见路旁摇摆的孔雀菊热情地同我们打着招呼,陆通人和大自然之间总有一种无法言喻的默契。

现如今,如何实现人类社会的可持续发展已成为国际社会普遍关注的问题,而中国早在1994年就首次把可持续发展战略纳入我国经济和社会发展的长远规划。

节约资源和保护环境是我国的基本国策,陆通公司始终坚持党的领导,坚定可持续发展目标不动摇,在用专业技术征服高山大川的过程中,我们一直尽最大努力保护自然环境、维护生态平衡。公司成功监理的盘兴高速是我省第一条绿色

低碳示范高速公路,其中的民主隧道采用先进的零开挖进洞技术,在克服涌突水、古滑坡等多种不良地质条件的同时,避免了大面积开挖边仰坡,减少了砍伐树木,有效保护了施工处生态环境。

开山路,有无互通惠在当代;护环境,持续发展利在千秋。

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二.

清风徐来,柳絮纷飞,初夏的阳光将她们一片片染成金色。

“好风凭借力,送我上青云。”

党的十八大以来,习近平总书记多次谈到“知行合一”,而陆通人的做事之本也正是“知行合一、脚踏实地”。

历经廿三年,陆通现有员工1257人,各类专业技术人员结构合理,陆通人一直在确保高质量完成工作任务的同时不断夯实业务素质、提升职业素养。

秉承“诚信为贵 服务神州 知行着陆 有无互通”的企业精神,陆通公司在2006年来每年均被评为A级及以上信用单位,连续五年被评为AA级信用单位,连续五次荣获 “交通建设优秀监理企业”荣誉称号,在2017年获得贵州省总工会颁发的“五一劳动奖状”和“工人先锋号奖牌”。

忆当年,陆通人不畏艰险、不辞劳苦;现如今,陆通人有口皆碑、有目共睹。

 

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三.

贵州的公园内总是有山,园中每行一段便有上山的楼梯,我们拾级而上,一步一个脚印。

崇山峻岭,拦不住我们陆通人的脚步,省界国界,阻不了我们陆通人的激情。

从省内第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双锁面斜拉桥——马岭河大桥,到亚洲第一高墩大桥——赫章特大桥;从通过河池至百色高速公路工程建设项目授予我们“年度先进总监办”荣誉的广西,到高度认可陆通能力,在卢萨卡城市交通系统升级改造项目上第二次选择我们的赞比亚,祖国山河与海外异国都能看到我们陆通人的身影。

山愈高,我们的陆通人的劲头愈高,路虽远,我们陆通人的目标更远。

 

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四.

深入园内,怪石嶙峋、小径蜿蜒,我们从容踏上崎岖不平的石头路,依旧言笑晏晏。

 

陆通人从未因道路坎坷止步不前,更不为环境险恶尤人怨天。

“连峰际天兮,飞鸟不通;游子怀乡兮,莫知西东。”被贬于此的王阳明生动描述了贵州的闭塞状态。千百年来,这个山灵水秀、物产丰富的宝地却因为地理条件的限制而被困囿于西南一隅,无人问津。

作为贵州本土企业,陆通公司在政府的号召下致力于山岭重丘区、喀斯特地质条件下的公路建设管理探索。

“道路是曲折的,前途是光明的”,曾是“地无三里平”的贵州如今天堑变通途,已逐渐成为西部交通的枢纽。截至2018年底,全省高速公路通车里程达6450公里,这其中有多少属于陆通人的汗水和足迹我们早已数不清;让我们铭记的,是同事战友的坚毅,是家乡亲朋的感激、是党和人民的厚望、是黔贵大地的生机!

漫步在公司后花园,陆通人勤勤恳恳,工程技术学习反复钻研;踱步在工程最前线,监理人兢兢业业,为每一个细节再三核验。保护环境的陆通人,脚踏实地的陆通人,自强不息的陆通人,勇往直前的陆通人!骄傲啊,我是一名陆通人——我们为监理的事业倍感骄傲;感恩呐,我是一名陆通人——我们对公司的体贴心怀感恩!

 

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 陆通公司 王雪

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典型桥梁工程特色、成果展示

一、花渔洞大桥 花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内,跨越红枫湖5A级景区及百万级人口饮用水源保护区,主桥为180m中承式钢管混凝土变截面桁架提篮拱桥,桥梁全长269.6m。 花鱼洞大桥拆除及改建项目是世界范围内同类桥梁拆除重建的经典范例,该桥首创了拱桥拆除的新型体系转换工法,并研发了配套装置。荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 花鱼洞大桥的亮点如下: 1、旧桥建新拱,新拱拆旧桥; 2、体系转换工法及配套装置; 3、绿色重建技术。   二、平塘特大桥 平塘特大桥全长2135m,其中主桥长1599m,桥面宽30.2m。平塘特大桥主跨2×550m,为国内山区跨径最大的三塔组合梁斜拉桥,也是贵州省首座三塔斜拉槔,16号主塔高332m,为世界最高混凝土桥塔。荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖、2021年菲迪克全球工程项目杰出奖,及多个行业协会奖、地方科技奖。 平塘桥建设的创造性、先进性如下: 1.提出了一种采用空间钻石型桥塔,中塔塔梁铰接,边塔竖向支撑的结构体系。     2.建立了基于车流参数的结构性能评估荷载模型。     3.开展考虑时空效应的机制砂C50混凝土配合比设计和泵送施工工艺研究。     4.研发了高塔百米处实心段高标号大体积混凝土主动温控技术和“夹心饼干”保温模板,解决了高空环境下大体积混凝土容易开裂的难题。     5.研发了超高墩塔钢筋模块化快速施工技术。     6.国内首创提出叠合梁斜拉桥整节段上行式安装工艺。     7.研发了基于BIM的山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计技术及建养一体化信息管理技术系统。 平塘特大桥创新创优和工程亮点如下: 1、因地制宜充分利用地形,创造性提出超高墩三塔斜拉桥方案 2、桥梁景观设计与结构设计完美结合 3、提出适应超高墩多塔斜拉桥的新型结构体系 4、采用综合手段提高结构体系刚度 5、实现超高墩多塔斜拉桥的荷载参数精细化设计 6、创新采用“空间钻石”型桥塔 7、精细化设计解决桥面板钢筋冲突问题 8、大直径桩基础的使用 9、设计、施工协同,创新施工工艺